Team Green

コーヒーブレーク

 TEAM GREEENのライダー達に思い出をお願いしたが送って来ない駄目だな~
(写真に思い出を少しで良い書いて)送って欲しいな~

「てなもんや三度笠」エライ話が飛ぶが仕方無い花見と洒落てみた、オイラの街にも桜が咲いた。
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 しかも今日あたりが満開か「桜まつり」が播磨中央公園で繰り広げられており、多くの老若男女が集って酒盛りが始められていた。
 それを横目にシャーナイナ~帰って一杯飲んで寝てやろうと引き上げてきた、なんとなく情けない切ない、今日この頃である。(浪人中仕方ないか?)

 本当は今日から九州熊本HRCのMXコース(全日本第1戦)で皆んなと旧友を温めていたのに?これも仕方ない、こんなもんや「オイラの人生」・・・こんなことではイカン態勢立て直しや・・・

 チョット話題を変えて、私のメル友の自慢話を聞いて下さい。ソレハネ貴重な写真を送ってくれたのである。
 それにしてもメル友はありがたいこの写真なんやろ(自分が写っている写真なのに?)と尋ねたら
これまた・・・多くのメル友から連絡があった、教えてくれたのであるオマケにその時の写真&日時も入れてくれた友もいたのである。

 世の中捨てたもんでない、その貴重な映像ご披露しよう。
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 これがお送り頂いた質問の写真であります、「このマシン何ヤロ?」アアーハズカシイ!
①これはKR250 KR350はフロントデスクがデアルだそうである、何やら発表会の模様らしい
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 Mrカワサキを代表するK・バリントン&キヨさん&喜多さんの3人同じく発表会でのスナップ
赤い帽子のエライサン誰かな?
 これもお送り頂いたものである。

 KR250&KR350もカワサキを代表するマシンである、特にレースでは’78~’81年4年連続でWGPのチャンプマシンで世界を股にかけ暴れたのである。

 メル友のK氏(お二人)・M・Sの各氏もうお三人?方有難うございました。

 チョットだけKRの自慢話を・・・先ず開発を昭一が担当したんや

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 1979年向かうところ敵なしの完成度は結果が全てを物語る聖域の250、もうイッチョオマケこの頃のカワサキの強さはまさに尋常ではなかった。

 随所にダイキャストパーツが見受けられ市販予定は、アメリカ向けのカタログまで作られていたのだが?アメリカでの販売は???

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 既に完成の領域であった350、4年連続シリーズチャンプがその証である、KR250のボアを10mm拡大し、347ccのエンジンを搭載、レースではTZ350と競り合いながら熟成を重ね、結局K・バリントンが’78・’79と連続してGPチャンプを獲得、そのほかM・グラント&G・ハンスホード、そうしてA・マンクと云う蒼々たるライダーをこの世に存続させたのである。
                                        エヘン!

 この写真のマシンはA・マンクが乗りWGP350ccクラスの王座を奪取したものである。
                        (資料はWORLD MC GUIDE より)

 てなところで今日は何やら慌しい様な、情けない様な一日になった、「平井ショボクレはお前には似合わん」「頑張れ」・・・

 イマ多田喜代一から電話で来週の13日、鈴鹿RR全日本第1戦2&4に誘われた。

 イッチョ応援にイコカな~ 柳川&渡辺選手の走りが見たいな~ワクワクなって来た・・・
                                     チャンチャン

 明日は欠席届を出していたNPO法人THE GOOD TIMESの理事会頑張ってイコカ・・・

                                     単純な奴やな

                                       t-hirai




 
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by toshi-hirai | 2014-04-05 15:22
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