Team Green

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全日本RR選手権第1戦&スーパーフォミュラー(2&4)

 昨日久しぶりに戦友多田喜代一+塚本昭一+塚本ジュニア+迷監督の珍道中、鈴鹿サーキットに一直線、車中約2時間30分は大笑いの連発楽しい一日でした。

 当日RRの激戦残念ながら柳川が練習中の骨折で痛み止めを打ちながらの出場もう一つキレがなく5位、それをカーバーした渡辺一樹の健闘で4位(一時は3位を確保)マー第1戦やこれくらいにしてやろう!てなもんや三度笠・・・

 しかし、エエナーレースは何しろ楽しい、ドラサロでは西上監督(RC甲子園社長)辻本(往年の名選手)とお会いしたり、ソレはソレは盛り上がりレース談義に花咲いたのであります。

 どうもパソコンの調子が悪い今日修理にだして治ってから詳細に書こうと思います、取り敢えず
FCにアルバムを貼り付けておきます。
 お暇なら見てよね・・・

 RRの成績は
 ①ゼッケン  1 中須賀克行 ヤマハRFZーR1    ヤマハYSPレーシング 
                        2’07,088/ベスト
 ②ゼッケン634 高 橋 巧 ホンダCBR1000RR   Musashi RT ハルクプロ
                        2’06’903/ベスト
 ③ゼッケン  6 秋吉 耕佑  同 上        F.C.C.TSR HONDA
        2’07’241/ベスト
 ④ゼッケン 26 渡辺 一樹 カワサキZX-10R   TEAM GREEN
2’07’243/ベスト
 ⑤ゼッケン 87 柳川  明  同 上        TEAM GREEN
                        2’07’392/ベスト

 以上5位まで1~5位まで接近戦非常に迫力のあるRRに来場者全員が大興奮素晴らしいレースでした。
 詳細はパソコンの修理が終わってからご報告いたします。

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 今日は、これぐらいに・・・・乞うご期待PC修理後に・・・
                              サイナラサイナラサイナラ・・・
                        t-hirai                     

 
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by toshi-hirai | 2014-04-14 06:02

コーヒーブレーク

 今日4月9日(水)より何やらマイクロソフト社はパソコン用O.S(オペレーティングシステム)
Windows XP のサポートを終了する。
 よって今日以降?XPに対する新しいセキュリティー更新は提供しない、とのこと???

 ナンノことや技術的なことは解らんが、どうやらセキュリティーのサービスをXPはしないらしいのでこのパソコンはウイルスの感染に対して無防備になるらしい。

 やっと事の重大さに(それまでに話には聞いていたが)サービス中止の一日前購入先に連絡取り敢えずチャントして欲しい旨お願いをした?

 どうなるやら?何日かかるのやら?さっぱり解らんが当分私にはPCが無くなる、シャナイなーと思うが(カバン屋さんに聞いたら買い換えたらGOODと言われたが)今はまだ購入して2年も立っていないので、購入先に泣きつかなければならない・・・

 「てなもんや三度笠」当分は連絡もなにも出来無い時間が来るらしいが、我慢の時間と諦めることにした。

 まだ購入先から連絡がないが2~3日の間に、一時切断して対策をすることにした。寂しいが仕方ない。
 貧乏人しゃないな~我慢しょう、切るときには皆さんにご迷惑を掛けたら悪いので黙って切ります、悪しからずご了解をいただきお許し下さい。

 再開の暁には、また五月蝿いぐらい頑張ります。その間、重大ニュースなどありましたら携帯(番号は同じ)にご連絡を下さいお願いいたします。
 
        それではしばらくサイナらサイナラらさようなら(寂しいトホホホホ)

                                         t-hirai

                                    
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by toshi-hirai | 2014-04-09 06:50

コーヒーブレーク

 TEAM GREEENのライダー達に思い出をお願いしたが送って来ない駄目だな~
(写真に思い出を少しで良い書いて)送って欲しいな~

「てなもんや三度笠」エライ話が飛ぶが仕方無い花見と洒落てみた、オイラの街にも桜が咲いた。
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 しかも今日あたりが満開か「桜まつり」が播磨中央公園で繰り広げられており、多くの老若男女が集って酒盛りが始められていた。
 それを横目にシャーナイナ~帰って一杯飲んで寝てやろうと引き上げてきた、なんとなく情けない切ない、今日この頃である。(浪人中仕方ないか?)

 本当は今日から九州熊本HRCのMXコース(全日本第1戦)で皆んなと旧友を温めていたのに?これも仕方ない、こんなもんや「オイラの人生」・・・こんなことではイカン態勢立て直しや・・・

 チョット話題を変えて、私のメル友の自慢話を聞いて下さい。ソレハネ貴重な写真を送ってくれたのである。
 それにしてもメル友はありがたいこの写真なんやろ(自分が写っている写真なのに?)と尋ねたら
これまた・・・多くのメル友から連絡があった、教えてくれたのであるオマケにその時の写真&日時も入れてくれた友もいたのである。

 世の中捨てたもんでない、その貴重な映像ご披露しよう。
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 これがお送り頂いた質問の写真であります、「このマシン何ヤロ?」アアーハズカシイ!
①これはKR250 KR350はフロントデスクがデアルだそうである、何やら発表会の模様らしい
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 Mrカワサキを代表するK・バリントン&キヨさん&喜多さんの3人同じく発表会でのスナップ
赤い帽子のエライサン誰かな?
 これもお送り頂いたものである。

 KR250&KR350もカワサキを代表するマシンである、特にレースでは’78~’81年4年連続でWGPのチャンプマシンで世界を股にかけ暴れたのである。

 メル友のK氏(お二人)・M・Sの各氏もうお三人?方有難うございました。

 チョットだけKRの自慢話を・・・先ず開発を昭一が担当したんや

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 1979年向かうところ敵なしの完成度は結果が全てを物語る聖域の250、もうイッチョオマケこの頃のカワサキの強さはまさに尋常ではなかった。

 随所にダイキャストパーツが見受けられ市販予定は、アメリカ向けのカタログまで作られていたのだが?アメリカでの販売は???

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 既に完成の領域であった350、4年連続シリーズチャンプがその証である、KR250のボアを10mm拡大し、347ccのエンジンを搭載、レースではTZ350と競り合いながら熟成を重ね、結局K・バリントンが’78・’79と連続してGPチャンプを獲得、そのほかM・グラント&G・ハンスホード、そうしてA・マンクと云う蒼々たるライダーをこの世に存続させたのである。
                                        エヘン!

 この写真のマシンはA・マンクが乗りWGP350ccクラスの王座を奪取したものである。
                        (資料はWORLD MC GUIDE より)

 てなところで今日は何やら慌しい様な、情けない様な一日になった、「平井ショボクレはお前には似合わん」「頑張れ」・・・

 イマ多田喜代一から電話で来週の13日、鈴鹿RR全日本第1戦2&4に誘われた。

 イッチョ応援にイコカな~ 柳川&渡辺選手の走りが見たいな~ワクワクなって来た・・・
                                     チャンチャン

 明日は欠席届を出していたNPO法人THE GOOD TIMESの理事会頑張ってイコカ・・・

                                     単純な奴やな

                                       t-hirai




 
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by toshi-hirai | 2014-04-05 15:22