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Team Green

「思い出」5

・・・第200期に向かい邁進する川崎重工の誇る技術、「空・陸・海」に加え「医療分野」にも「ヒトiPS細胞自動培養システム」とやらの開発に成功したらしい、いったい何者
 ・・・ソレハネ・・・簡単に説明すると・・・
 病気けがなどで機能を失った臓器や組織を回復させるために、患者の細胞を培養して作った組織を使用する再生医療だそうな・・・簡単に言うなら人間再生である・・・エライコッチャ

 その川重を長期にわたり継続して引っ張ってきた重鎮が、先日の「カワサキの想い出、そして未来」に集結して頂いたのである。
 
 日本でUSAでの活躍、取締役・社長・会長・ 現相談役の田崎雅元氏(気さくで、いつもニコニコ、温厚な)・・・アア恐れおおい・・・こんなこと思い出しても良いのかな・・・私も可愛がって頂いた一人である

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先日の「カワサキの想い出、そして未来」の時お話を頂いた

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 そう、中国文化研究会である、1978年当時、明石工場では何部長だったか(スミマセン)明石工場の南側に林崎尞なるものがあり、地下室に麻雀ルーム(昔川重では麻雀は大流行であったし、しかも寛大であった)

 ・・・ソレハネ、保養所である、有馬温泉の泉郷荘では徹夜も出来ていた?・・・

 田村品証部長、田崎部長、故石原課長そして私、田崎部長と私は満州からの引揚者、二人だけが通じる

 「ライバ、カイカイデ、ションマー、メーハーズ、アイヤー、ゾーバ、マラカピー、クーニャン など等」をしゃべり大いに盛り上がったものである。
  
 しかし、いつの間にかアメリカに行かれ帰って来られた時には「雲の上の人」であつた、レースが大好き8耐には鈴鹿で「オイ平井頑張ってくれ」と暖かいお言葉、このあいだは本当にお忙しい中、ご臨席を頂き感謝・感激・感無量と言ったところである。
 
                   「ありがとうございました」

 そうして、もうお一人元大槻常務は、むしろ今Z-1会でお世話になっている、何しろエライサンで想い出は、単車からジェットの本部長になられるとき三研の廊下ですれ違いざま「オイ平井さんレース頑張って、俺ジェットや」イヤー廊下で固まってしまったことしか思い出さない。

 
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先日の「カワサキの想い出、そして未来」の時のトークショーでZ-1、川崎スタート時レースの話を・・・
 
 次回は、次回は元常務 百合草三佐雄氏である。
 
 ・・・今、資料をひも解いていたら、あったぞ(株)カワサキモータージャパンの50年の歩みが・・・

昭和28年 1953年 12月 中野 尚 社長   明発工業(株)             メイハツ60型
昭和29年 1954年  7月             川崎明発工業(株)          メイハツ80型
昭和35年 1960年  7月 高野行彦
昭和36年 1961年  6月 土崎英利      カワサキ自動車販売(株) 川崎250 メグロSG
昭和38年 1963年 11月             「全国カワサキ・メグロ会」 120店舗で結成
                               青野ヶ原でMX完全優勝
昭和39年 1664年  1月 神武敏彦                        資本金1億2千万円
昭和40年 1965年  9月 岩城良三      カワサキオートバイ販売(株)250-A1、650W1
昭和41年 1966年                  米国シカゴにAKMを設立
昭和42年 1967年  3月 塚本碩春      
昭和44年 1969年  2月 田中 誠  翌1970年航空機・重工・車両3社合併川崎重工業(株)
昭和53年 1978年  6月 塚本碩春                        Z400FX、Z250FT
                             シンガポールGPレースに初出場
昭和56年 1981年  6月 青野 格  英・アルゼンチン戦争 KMM設立(リンカーン工場分離)

 今日はここまでまだまだ続く、しかし、全部の社長に仕えている平井はなんやろか? 
            
                                                        t-hirai
by toshi-hirai | 2011-05-05 07:25
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