Team Green

「グレートヒーローズ同窓会」葵月の陣 ③

・・・イヤー困った、少々1965年ごろの話を取材に?神戸で有名な「木の実」のマネジャー的先輩 新田さん(先日片山義美を祝う回の中心人物元ジュニア90チャンピョン)の所に話を聞きにお邪魔したら色々お聞きしてオマケニ その時代の本を沢山見せて貰えたが、あまり恐れ多いので3冊ほどお借りしてきた・・・

 イヤー参ったマシーンもライダーも懐かしい奴(ゴメン)ばかりコリャ・・・ドウシヨウ・・・ヤッパ平井の事や・・・ライダーでまず攻めてみようと思う。

 さしずめマシーンならこんな具合かな~  (資料はモーターサイクリスト臨時増刊 1月号1973年)

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 ホンダ“6” 297cc=350ccクラス用として250ccRC166をベースに排気量を拡大したRC174は短命なマシンだった・・・まだまだ続くのだが?・・・

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 ヤマハRA31 RD56からスケールダウン版的なRA75で成功したヤマハが、水冷RA97の次期モデルとしてV4・RD05のスケールダウン・タイプを考えたのは自然の成り行きであった・・・

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 スズキRS67  これは67年の秋、富士スピードウエイで行われた第5回「最後の日本グランプリ」がこのマシンの最初で最後のレースになった・・・

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 カワサキKA-Ⅱ 2ストローク水冷V型125cc この様な素晴らしいメカニズムを持ちながら、このマシンも又、最初で最後のマシンである・・・

 明日から人並みに4連休少々思い出そうと・・・よろしくお願い致します・・・

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by toshi-hirai | 2012-05-02 21:32
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